赢运中国:汇聚“赢”的力量

时间:2020-10-09 13:58:14 作者:水韵 热度:

    为期3个月的“赢运中国”巡展,为大金龙带来的不仅仅是销售业绩的增长和品牌形象的提升。更重要的是,通过这次巡展,大金龙汇聚了各种“赢”的力量,从技术创新到开拓市场再到服务深化、大金龙为未来赢得更多市场份额积攒了足够的动力。

“赢运中国”助大金龙“赢”在中国

“赢运中国”助大金龙“赢”在中国


    11月27日,当 “赢运中国”西线巡展车队跋涉万里顺利回到厦门时,宣告大金龙2009年度新产品、新技术产品全国巡展活动圆满结束,而这距离8月23日,“赢运中国”巡展在湖南通程温泉大酒店正式开幕,刚好3个月的时间。在这3个月里,大金龙“赢运中国”巡展车队分成四条线路推进,行程覆盖全国24个省市自治区,大金龙多款新产品XMQ6128Y、XMQ6129Y5、XMQ6129P、XMQ6799Y和最新的节能降耗技术KING-POWER智能动力链在巡展中获得到了客户的广泛好评。


    大金龙副总经理徐向东告诉记者,“赢运中国”不仅带动了公司销售业绩的增长和品牌形象的提升,更汇聚了多种“赢”的力量,从开拓市场到强化服务、再到技术创新,大金龙为未来赢得更多市场份额积攒了足够的动力。

巡展车队途经世界第一高桥红河大桥

巡展车队途经世界第一高桥红河大桥


    “赢”在市场


    众所周知,2009年上半年,由于金融危机和高铁竞争的影响,客车市场整体下滑严重,需求锐减,许多客运、旅游公司都推迟了购车计划。到了下半年,客车市场明显复苏,客户的需求开始增长,于是大金龙选择在这个时候进行巡展,并推出多款新产品和新技术,竭力帮助客户提升营运价值。


    在本次巡展中,大金龙一方面通过新车在各地的巡展接触一线客户,了解他们的实际需求;同时还邀请一些客户到公司实地参观座谈,倾听客户的意见和建议。这种“走出去”与“请进来”相结合的做法也得到了许多客户的肯定。


    与之前“发现之旅”相对侧重品牌形象的传播不同的是,大金龙“赢运中国”更注重营销活动的实效,巡展车队四箭齐发,分成东南西北四条线路同步推进,针对不同市场推出多种车型组合,比如针对湖南、广西等地专门配备12米卧铺车型,而新捷冠系列则针对不同的市场安排了不同长度的车型,来自大金龙各地市场部的反馈显示,多数客户表示,巡展车辆的安排很有针对性,为他们购车提供了良好的参考。

巡展中,XMQ6128Y超大的行李舱让许多客户惊叹

巡展中,XMQ6128Y超大的行李舱让许多客户惊叹


    据大金龙销售公司副总经理高宗立介绍,“赢运中国”巡展历时90余天,从云贵高原到西北荒漠,从江浙平原到东北大地,四条线路的车队总行程近5万公里,途经24个省市自治区,车队深入到各地的地级市场甚至县级市场,接触客户超过5000名,直接带动新产品的销售额超过3亿元。


    同时,我们也欣喜地看到,从2009年8月份起,大金龙迅速摆脱上半年金融危机的影响,销售业绩实现快速增长,截至11月底,公司已完成销售总额近42亿元。可以说,面对不利的市场环境时,大金龙却做到了“危”中见“机”,在困境中逆风飞扬,反而让自己变得更加强大了。


    “赢”在服务


    曾有人这样说过:在市场经济高度发达的今天,现代工业企业竞争的重心不在于“卖产品”,而在于“卖服务”。有了好的产品,还需要有好的服务来赢得客户的持续满意,从而实现可持续销售。


    成立21年来,大金龙在业界、客户群中树立了良好的口碑,产品质量在市场上早已得到了广大客户的认可。但大金龙很早就意识到,仅有好的产品是不够的,在国内客车制造企业的产品渐趋同质化的情况下,影响消费者购买的因素关键还是服务的质量。因此,从客户角度去思考问题,为客户提供及时的技术支持和良好的售后服务,帮助客户实现效益最大化是大金龙一直努力在做的事情。

大金龙资深研究员深入各地调研客户需求

大金龙资深研究员深入各地调研客户需求


    在本次“赢运中国”巡展中,另外一个最大的特点就是,除了现场进行新车展示,让客户对大金龙的新产品有更加全面细致的了解之外, VIP客户“主动关怀 超值服务”活动也跟随着巡展车队的推进,在各地陆续展开。大金龙售后服务人员、技术工程师深入一线,向客户介绍大金龙新产品、新技术的情况,收集用户的意见的建议,主动关怀客户用车状况,并为客户们带来了提高客车运营效率和正确使用客车的方法。


    对于这种主动服务的方式,大金龙的客户们纷纷表示肯定,他们指出:大金龙以客户的利益为根本出发点,竭力帮助客户提升营运效益的做法,在当前金融危机的背景下显得尤为珍贵,大金龙珍视每一位合作伙伴,对待伙伴就像对待朋友一样,同舟共济,相信大家一定可以在未来的发展中实现共赢。


    据介绍,期间大金龙共举行了32场VIP客户“主动关怀 超值服务”活动,通过这种直接面对终端用户的上门沟通方式,大金龙发现了更多用户的实际需求,对于进一步提升客车的品质,进而挖掘更多的潜在市场起到了积极的作用。


    “赢”在技术


    “赢运中国”巡展的另一个创新之处在于,首创了新车公测活动,巡展期间,邀请媒体记者全程跟踪西线展车的运行,进行实地测试,实时公开各项测试数据。

新捷冠穿越长城脚下的燕寨雄关

新捷冠穿越长城脚下的燕寨雄关


    在巡展中,大金龙“赢运中国”西线车队先后穿越河北、山西、河南、陕西、甘肃、宁夏、内蒙古等7个省区,沿途路程超过10000公里,所行经的路况十分复杂,既有高速公路,又有国道、城市道路、坎坷崎岖的山路以及沙漠道路,沿线气候条件也相对较差,车辆先后经历了大雨、狂风、暴雪等恶劣天气的考验。可以说,这一趟行程,是对客车的一次全面的极限测试。


    让大金龙工作人员高兴的是,在严竣的考验面前,大金龙两辆展车XMQ6128Y和XMQ6799表现十分出色,在动力性、经济性、舒适性、可靠性等多方面的测试中,两辆展车发挥稳定,各项性能指标在同级别的客车中表现优异,加装KING-POWER智能动力链节油效果十分明显。

穿越千里荒漠,大金龙游刃有余

穿越千里荒漠,大金龙游刃有余


     大金龙技术研发部总体设计课课长陈文告诉记者,KING-POWER智能动力链是大金龙历时两年多时间研究出来的一项专有技术,采用先进数字技术队整车动力传递系统进行全方位优化,能最大限度的发挥动力链的体系能力,从而达到全效技能及降耗的效果。本次新车公测活动的数据表明,该技术可将车辆油耗降低6%-12%,领先于业内的同类节油技术。


    当前旅客运输市场竞争激烈,客户对成本的敏感度日益提高,对于营运车辆的性价比非常关注。大金龙通过针对过去的两款成熟车型做了系统改进和拓展开发,使车辆的性价比进一步提升,同时及时推出最新研发的节能降耗技术——KING-POWER智能动力链,真正贴合了客户需求,巡展取得巨大成功自然也就在情理之中了。


    记者手记


    在对“赢运中国”巡展活动全程跟踪报道的3个月里,我们无数次地为大金龙的努力而感动。因为我们看到了一个务实的、以客户利益为驱动的公司,他们扎扎实实做好产品、诚诚恳恳开展服务、兢兢业业创新技术,一切以客户的需求为中心,把客户当成自己的朋友,努力帮助客户在激烈的竞争中获得最大价值,我想,这也是一个企业真正走向成熟的标志吧。


    当“赢运中国”西线车队即将结束在内蒙古的巡展,胜利凯旋时,一场突如其来的大雪从天而降。都说“瑞雪兆丰年”,我们相信,“赢运中国”车队沿途播洒下的“赢运的种子”必将在来年春天生根发芽,并结出最丰硕的果实。

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