宇通客车让我们走在变化前面

时间:2020-10-09 13:58:14 作者:水韵 热度:

    我们湖北公路客运(集团)有限公司(简称“省客集团”)座落在“九省通衢”之地武汉,各种运输方式各展风流,竞相发展。2009年,省客集团受到金融危机和铁路客运专线开通的双重冲击,效益不仅没有下滑,还略有增长,上半年实现利润3100多万,这得益于我们近三年的战略调整。


   “有所为有所不为”、“效益优先”是集团公司制定发展策略的指导思想和基本原则。两年前我们就开始着手进行线路调整,由各个运输公司、各个车队对自己经营的线路进行评估,逐条研究,一线一策。内容详细到每条线路的路况、客源、近三年利润数据对比、目前存在问题、未来发展前景和发展方向,每条线路都根据实际情况提出具体解决方案,根据实际情况决定车型、档次、班次,不搞统一调度和一刀切。


    对于受到铁路冲击较大的线路,果断停班或减班。针对火车通行不便或没有明显时间优势的地方,积极开疆拓土。近两年新开了十几条线路,如开通到福建三明市的线路满足打工人群的需求,开通到贵阳的长途客运班线,配备宇通40台卧豪华卧铺客车,满足游客到黄果树瀑布游玩的需求。开通到成都、泸州方向班线,打通渝、蓉方向的大门,这些线路运营情况都很不错。

 

宇通豪华卧铺客车ZK6147HWA2

宇通豪华卧铺客车ZK6147HWA2


    大力发展省内及周边省市距离在300公里以内的线路,像武汉至黄陂、鄂州、黄梅、黄石这些地方加大班次。根据线路客源,合理匹配车辆。如有的线路打工者居多,就把高档车调为中档车,降低票价,提升上座率。针对客源相对稳定、对时间要求较高的线路,更换为中型车,按时发班,在保证乘客出行时间的同时,降低了购车成本和使用成本,避免了上座率不足的浪费。


    在车辆选型方面,我们有一套规范有效的购车制度。多年的运营实践证明,宇通车是我们的购车首选,质量稳定,售后无忧,运营成本低,运营效益好。2008年价值连城活动中,宇通工程师为我们集团司机进行了价值宝典节油技巧培训,不但提高了广大司机的节油意识和节油技巧,对集团油耗管理工作也起到了积极的推动作用。


    在多元化经营方面,只做熟悉的行业,即客运和客运的延伸产业。省客集团以高标准服务努力打造“机场大巴”和“省客通勤”两个品牌。目前,“省客通勤”品牌已打响,南车集团和富士康都是合作单位,陆续还有其他公司在接洽。无论多晚,只要有航班,就有通行车,经过这几年的品牌塑造,得到了乘客的高度认可,成为市区机场之间交通工具的第一选择。


    在车站超市和小件业务方面,把车站超市收归省客统一规范管理,超市进货,商品质量有保障,价格与超市相同,有效吸引乘客购买。4个车站超市每年利润400多万,比以前承包经营时利润增加了300%。利用运营班线发展的小件业务具有速度快、网络广、价格低的核心优势。省内12个小时到达,省际24个小时到达,每年收入已达2000余万,现在已纳入省客的主营业务范畴。


    省客集团将来的发展方向是大力发展公车公营,通过兼并重组走集约化经营,在不断求变中追求和谐发展,从而做大做强。目前省客集团公车公营已占到40%,有效提高了企业的经济效益和社会服务效益。同时走兼并之路,实现强强联手、资源整合,最终做强做大的目的。


    国家的现代化进程,使政策逐渐向铁路倾斜,4万亿中铁路占了30%,这是中国国民经济发展的必然趋势。但近三十年,中国不会像发达国家一样,公路客运很快被铁路或航空等交通方式所取代,而是有着自己的生存发展空间和生命力。因为中国人口多,而且城市与农村发展不平衡,这个状况在未来三十年内不会有太大的变化,这是我们对客运充满信心的原因。

 

作者系湖北公路客运(集团)有限公司总经理  胡伟

站长声明:以上关于【宇通客车让我们走在变化前面- 】的内容是由各互联网用户贡献并自行上传的,我们新闻网站并不拥有所有权的故也不会承担相关法律责任。如您发现具有涉嫌版权及其它版权的内容,欢迎发送至:1@qq.com 进行相关的举报,本站人员会在2~3个工作日内亲自联系您,一经查实我们将立刻删除相关的涉嫌侵权内容。